Électronique VCI J2534 et J2534-1 Pass-Thru des outils de diagnostic Auto OBD2

Électronique VCI J2534 et J2534-1 Pass-Thru des outils de diagnostic Auto OBD2

Description :

Multi-Di@g Access J2534 Pass-Thru OBD2 périphérique

Multi-Di@g Access J2534 Pass-Thru OBD2 périphérique est 100 % compatible avec Passthru + XS (également connu sous le nom de Multi-Di@g Access) par Actia.
Description :

Multi-Di@g Access J2534 Pass-Thru Device est un VCI (communication du véhicule Interface) qui vous permet de communiquer avec l'ECU ' s

Selon les spécifications J2534 et J2534-1.
À côté de reprogrammation ECU, avec l'aide de véhicules de logiciels de bureau Multi-Di@g diagnostique, opérations d'entretien et de réparation peuvent être effectuées en quelques

clique sans être un expert en électronique. Plus de 45 marques, un grand nombre de véhicules neufs, une grande profondeur

dans les fonctions de diagnostic.


Fonctions :

Après avoir sélectionné le fabricant de la voiture, alors vous pouvez faire le diagnostic pour les différents menus proposés

(selon les modèles de voitures) :

1. Entretien
Codes de diagnostic de tous les ordinateurs
Réinitialiser l'intervalle de maintenance
Modification des eaux usées
Lire / effacer les calculatrices faute
Entretien du filtre particulaire

2. Air conditionné
Diagnostic de la climatisation électronique
Lecture des paramètres circuit de refroidissement
Test actionneurs servo

3. La pollution
Diagnostic du filtre particulaire
Contrôle électronique des émissions de polluants
Contrôle de la sonde Lambda

4. Liaison au sol
Configuration électronique de la taille des pneus,
Configuration électronique de pneus (hiver / été),
Vannes de réglage pression des pneus
Diagnostic et traitement de choc-moteur
Calibration du capteur angle de conduire (initialisation de l'angle de braquage)

5. Corps
Mise en place de coussins gonflables de sécurité (verrouillage / déverrouillage)
Reconfiguration d'un nouveau calculateur Airbag,
Diagnostic des calculateurs Airbag,
Pare-brise de capteur de pluie (lecture et effacement de la faute)
Panneau de test et des activateurs de lumières,
Définition de phares au xénon,
Radar arrière

6.Post-équipement
Mise en place de la radio,
Configuration chargeur CD,
Configuration des alarmes
Configuration de l'attelage,
Système de chargement de configuration vélo

7. Freinage
Diagnostic des calculateurs ABS, ESP.
Diagnostic et déverrouiller les freins électriques.
Vider le circuit de freinage.

8. Moteur de
Diagnostic d'un moteur à injection le calculateur (diesel, essence, polycarburant, etc....)
Programmation des injecteurs
Configuration électronique de la vanne EGR

9.Le expert Mode
Diagnostic des ordinateurs de pointe,
Configuration des fonctions de confort,
Changer la langue du panneau de l'instrument,
mesures physiques (option avec une sonde - non fournie)
Accès direct à toutes les fonctions de diagnostic.


Spécifications :

1. Langue
Bulgare, croate, tchèque, danois, néerlandais, anglais, finnois, français, allemand, hébreu, hongrois,

Italish, polonais, portugais, roumain, russe, serbe, slovène, espagnol, suédois, turc.

2. Les caractères
Conforme à SAE J2534 et J2534-1
Interfaces RS 232 ou USB pour PC
K-Line ISO 9141 (100 mA)
KWP 2000 ISO 14230-4
SAE J1850 PWM
SAE J1850 VPW
CAN 2.0B ISO 11898
POUVEZ ISO 15765-4
SCI SAE J2610
Alimentation programmable
Mémoire embarquée

Veuillez porter une attention Multi-Di@g Access J2534 Pass-Thru OBD2 dispositif n'est pas bonne à la fonction de programmation.Et il n'est pas bon de voitures au Japon.

Liste des paquets :

VCI (véhicule Communication Interface)
DB25 à câble OBD-2 mâle
Le mâle OBD2 câble OBD2 femelle
DIN6 à câble USB
DIN6 DB9F câble